Чийдэнгийн технологи нь хэтэрхий төвөгтэй биш, харин гэрэл нь олон тооны янз бүрийн арга зам байдаггүй. Хэрэв та гэрлүүд гэнэт ажиллахаа больсон гэж үзвэл таны шийдэж байгаа гэмтэлийн төрлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Таны дагаж буй алдааг олж засварлах үйл явц нь таны шийдэж буй алдааны төрлөөс хамаарна. Үүнийг бодвол таны гэрэл нь аль аль нь, эсвэл зөвхөн нэг нь бүтэлгүйтсэн эсэх, өндөр буюу намхан горим хэвээр байгаа эсэхийг шалгаж эхлэх нь асар их ач холбогдолтой байж болох юм.
Орчин үеийн нийтлэг нөхцөл байдал, анхааруулга нь ажиллахгүй
- Нэг машины гэрэл ажиллахгүй.
- Энэ нь ихэвчлэн шатсан чийдэнгээс үүсдэг.
- Өндөр эрчимтэй гадагшлуулах (HID) гэрэл нь бусад холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн улмаас алдагдах боломжтой.
- Үдээс хойш ажилладаггүй.
- Булцуу нь ихэвчлэн хамтдаа шатдаггүй боловч хүчийг шалгах замаар үүнийг зохицуулах нь чухал байдаг.
- Ихэнх машины гэрэл алдаа нь гал хамгаалагч, буухиа, модуль гэх мэт муу бүрэлдэхүүн хэсгээс үүсдэг.
- Цахилгаан шугам сүлжээтэй холбоотой асуудал нь гэрэл нь аль аль нь ажиллахаа болих шалтгаан болдог.
- Өндөр туяа гэрэл ажиллахгүй эсвэл бага цацраг ажиллахгүй.
- Зөвхөн нэг чийдэн нь өндөр цацрагийн горим эсвэл бага цацрагийн горимд ажиллахгүй бол энэ нь чийдэнгийн байж болно.
- Ихэнх гэрэл буюу дампуурлаар хязгаарлагдах машины ихэнх алдаа нь буухиа эсвэл өндөр цацрагийн хяналтын унтраалгатай холбоотой байдаг.
- Уурхайнууд ажиллаж байгаа боловч харагдахгүй байна.
- Хэрэв таны гэрэл гэрэлтэй байсан бол энэ асуудал нь манантай линз эсвэл хуучирсан булцуутай байж болно.
- Хэрэв таны гэрэл гэрэл тодорхой нөхцөлд харагдахгүй бол асаалттай системийн асуудал байж болно.
Уурхайнууд хэрхэн ажилладаг вэ?
Ихэнх гэрэл систем нь булцуу, реле, гал хамгаалагч, унтраалга гэх мэт цөөн хэдэн үндсэн бүрэлдэхүүнийг багтаасан байдаг. Энэ үндсэн сэдэв нь янз бүрийн хувилбаруудтай байдаг. Зарим тээврийн хэрэгсэл өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд, дасан зохицох гэрэл , манангийн гэрлүүд гэх мэт жижиг үрчлээстэй байдаг боловч санаа нь хэвээр байна.
Та гэрлийг асаахад унтраалга нь релеийг идэвхжүүлдэг. Энэ реле нь эргээд таны чийдэнгийн шил болон зайны хооронд цахилгаан холболтыг өгдөг . Гал хамгаалагч нь бусад утаснуудыг хамгаалахын тулд тахир дутуугийн цэгийг хангахын тулд мөн түүнчлэн ажилладаг.
Таны машины гэрлийн унтраалга нь гэрлийг хүчээр хангахын тулд реле хөдөлгүүрийг идэвхжүүлдэгтэй адил өндөр хурдтай удирдлагатай ажиллахад ихэвчлэн өндөр цацрагийг эргүүлэхэд релеийг идэвхжүүлнэ. Давхар судалтай машины гэрэл капсулын хувьд энэ нь шууд өндөр цацрагт судалтай цахилгаанаар дамждаг.
Хэрэв эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэг нь ажиллахаа больсон бол таны гэрэл амжилтгүй болно. Тэд бүтэлгүйтсэн арга замыг хайж олж харахад алдаатай асуудлыг шийдэх хамгийн сайн газрыг олохын тулд ихэвчлэн буцааж болдог.
Өөрийгөө засах, эсвэл механикаар аваач?
Шатдаг чийдэнг засах нь ихэвчлэн маш хялбар ажил боловч та механикаар шууд очиж болох тохиолдлууд байдаг. Хэрэв та багаж хэрэгсэл, оношлогооны тоног төхөөрөмж , мотор, вольтметр гэх мэт тоног төхөөрөмжгүй бол өдрийн цагаар мэргэжлийн автомашинд мэргэжлийн хүн авах талаар бодохыг хүсч болно.
Хэрэв та машинаа дэлгүүрт аваачих юм бол тэд машины гэрлийг шалгаж үзэх, гал хамгаалагчаа шалгаж, унтраалга, релейг хараарай.
Шатдаг чийдэнг солих нь ихэвчлэн хэдэн минут болдог боловч оношлогооны аргыг хагас цаг, цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд хэрэв та илүү төвөгтэй асуудал тулгарвал илүү олон арга хэмжээ авдаг.
Мэргэжлийн техникчийг дагаж мөрдөх оношлогооны арга нь доор дурдсантай төстэй байна. Тэгэхээр та машиныхаа гэрэл зургийг авахын тулд юу хүлээж байгаа талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл та уншиж болно.
Нэг муу машины гэрэл засах
Нэг машины гэрэл ажиллаж дуусахад нөгөө нь сайн ажилладаг тул асуудал нь зөвхөн шатдаг чийдэн юм. Хэдийгээр таны машины гэрлийн чийдэн ижил нөхцөлтэй тулгарсан ч тэдгээр нь яг ижил хугацаанд ажиллахгүй болно. Тиймээс нэг чийдэнгээ нөгөөгийнх нь өмнө шатаах нь түгээмэл байдаг.
Та машины чийдэнг муу гэж тэмдэглэхээсээ өмнө цахилгаан холбогчийг гэмтээх эсвэл зэврэх шинж тэмдгийг харах нь чухал юм. Хэрвээ холбогч суларч байвал түүнийг буцааж түлхэж болно. Гэсэн хэдий ч, та яагаад энэ нь эхний байранд яагаад суларч байгааг олж мэдэхийн тулд илүү гүнзгий ухахыг хүсч байна.
Шатаж буй гэрэл капсулыг солихоосоо өмнө анхаарч үзэх өөр нэг хүчин зүйл бол бүтэлгүйтлийн гаднах шалтгаан байгаа эсэхээс үл хамаарна. Жирийн галоген капсуль нь 500-1000 цаг хүртэл үргэлжлэх боломжтой . Тэгэхээр хэрэв та удаан үргэлжлээгүй бол ажил дээрээ өөр асуудал байж магадгүй юм.
Авах нэг хялбар зүйл бол машины гэрэл угсрах дотор ус эсвэл конденсац юм. Хэрэв тамга битүүмжлэгдсэн, эсвэл муудсан, эсвэл орон сууц өөрөө эвдэрсэн бол ус амархан нэвтэрч болно. Энэ тохиолдолд таны машины гэрэл капсулыг ажиллуулах хугацаа нь маш их хэмжээгээр эвдэгддэг бөгөөд зөвхөн машины гэрэл угсралтыг солих явдал юм.
HID арын гэрэлтэй холбоотой нэмэлт асуудлууд
Уламжлалт галоген машины гэрлийн уналт нь ихэвчлэн нэлээд хялбар байдаг боловч ксенон эсвэл HID машины гэрэлтэй ажиллахад илүү төвөгтэй юм. Хэдийгээр HID чийдэнгийн гэрлийг шатаах боломжтой боловч таны харж болох алдааны хэд хэдэн боломжит цэгүүд байна. Булцуу нь шатсан байж болох юм, эсвэл асуудал нь доголдол гаргагч эсвэл утастай холбоотой асуудалтай холбоотой байж болох юм.
HID-ийн гэрэл капсулыг муу гэдгийг шалгах хамгийн хялбар арга бол чийдэнг аль болох анхааралтай зайлуулж, ажиллаж буйтай нь тохирохгүй юм. Хэрэв сайн мэдэгдэж байгаа сайн чийдэн нь нөгөө сокет дээр байрлуулаагүй бол та илүү төвөгтэй асуудал тулгараад байна.
Хэрэв та булцууг сэлгэн залгахын тулд асаагч эсвэл утас бүрхэвчтэй асуудлыг шийдэх бол капсулыг шилэн дугтуйд хүрэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Таны гараас тос, эсвэл бусад бохирдуулагч нь булцууны ажиллагааны хугацааг ихээхэн багасгах болно.
Хоёр гэрэл хоёулаа ажиллахаа болиход яах вэ
Хоёр гэрэл нь нэгэн зэрэг ажиллахаа больсон үед булцуу нь буруу биш юм. Гол ялгаа нь нэг машины гэрэл асаж эхлэхэд хэсэг хугацааны турш ажиглагддаггүй, нөгөө булцуу нь бүтэлгүйтдэг.
Хэрэв та булцуу муу байж магадгүй гэж бодвол вольтметрийг эзэмшдэг тул гэрэл асах хүчийг шалгах замаар алдааг олж засварлах аргыг эхлүүлэхийг хүсч болно. Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол гэрлийн унтраалгыг эргүүлэх, тоолуурын сөрөг хар тугалгыг сайн мэдэгдэж сайн газар хүргэх, эерэг хар тугалгад хүргэх явдал юм.
Терминалуудын нэг нь батерейны хүчдэлийг харуулах ба нөгөө хоёр нь булцууг шатаахад юу ч харуулах ёсгүй. Дараа нь өндөр хүчдэлийн модулийг идэвхжүүлэхийг оролдож болох бөгөөд ингэснээр зайны хүчдэлийг харуулсан өөр терминалд хүргэж болно. Хэрэв ийм тохиолдолд чийдэнг сольж байвал таны асуудлыг засах хэрэгтэй.
Гал хамгаалагч, реле, унтраалгууд болон бусад машины гэрэлтүүлгийн эд ангиудыг турших
Хамгийн эхний бөгөөд хамгийн хялбар, шалгах бүрэлдэхүүн бол машины гэрлийн шил юм. Таны машины гэрэлтүүлэгтэй хэрхэн тохируулснаас шалтгаалан гэрэлтэй нэг гал хамгаалагч эсвэл олон гал хамгаалагч байж болно. Хэрвээ та үлээлэг гал хамгаалагч олж авбал энэ нь асуудлыг засах болно.
Түлхүүртэй машины гал хамгаалагчийг сольж байхдаа шинэ гал асаах үнэлгээг ижилхэн хэрэглэх нь чухал. Хэрвээ шинэ фазын цохилтын үед энэ нь хэлхээний аль ч хэсэгт асуудал үүсгэж байгаа бол өндөр агууламжтай фазыг орлуулах нь сүйрэлд хүргэж болзошгүй.
Хэрэв та гал авалцаагүй байгаа бол дараагийн алхам нь вольтметрээр хүчийг шалгах явдал юм. Та батерейны хоёр талаас батерейн хүчдэлийг олох хэрэгтэй. Хэрэв тийм биш бол хайлуулагч утас ба зай хооронд утас холбох хэрэгтэй.
Дараагийн алхам бол машины гэрэл релейг олох, шалгах явдал юм. Хэрвээ чи релей татаж аваад сэгсэрч, дотор нь ямар нэг чимээ сонсогдож байвал энэ нь бүтэлгүйтсэн байж магадгүй юм. Үндсэн буюу терминал дээр өнгө өөрчлөгдөх нь асуудал үүсгэж болно.
Хэрэв та азтай бол, таны машины гэрэл хэлхээнд ашигладаг ижил реле нэг буюу хэд хэдэн хэлхээнд хэрэглэдэг болохыг олох болно. Энэ тохиолдолд та яг ижил төрлийн бүрэлдэхүүнтэй гэрэл релейг сольж болно. Хэрэв тэрхүү гэрэл нь тэр үед ажиллаж эхлэх юм бол реле нь асуудал байсан.
Үүнээс гадна оношлогооны процедур нь арай илүү төвөгтэй юм. Реле эсвэл унтраалга муу эсэхийг тодорхойлохын тулд релей нь гэрлийн унтраалга идэвхжсэн үед реле хүчийг хүлээн авдаг эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв тийм биш бол машины гэрэл шилжүүлэгч буюу унтраалга болон реле хоёрын хоорондох утаснуудад асуудал үүсч болно.
Хэрэв таны машины гэрэл модуль нь өдрийн цагаар ажиллаж байгаа гэрэл модуль эсвэл бусад ижил төсөөтэй бүрэлдэхүүн байвал оношилгооны журам илүү төвөгтэй байж болно. Энэ тохиолдолд хамгийн сайн арга бол бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бүгдийг нь үгүйсгэх явдал юм.
Бага буюу өндөр цацрагны гэрлийг хэрхэн засах вэ?
Асуудал зогсооход хүргэж болох ижил олон асуудал нь бүгдийг нь зогсооход хүргэж болох юм. Энэ нь бага эсвэл өндөр цацрагийг гэмтээхээс хамгаалдаг. Хэрэв та өндөр цацрагийг идэвхжүүлсэн үед зөвхөн нэг чийдэнгийн гэрлийг унтрааж байгаа бол бусад нь зүгээр л сайн чийдэнгийн судалтай бол эхний чийдэнг шатааж магадгүй юм. Хэрэв нэг чийдэн нь өндөр цацраг дээр ажилладаг бол одоо ч тийм байна.
Ихэнх тохиолдолд өндөр эсвэл бага цацраг алдаа нь реле эсвэл шилжих асуудалтай холбоотой бөгөөд алдааг олж засварлах процедур нь дээр дурьдсантай төстэй юм. Өөрөөр хэлбэл, зарим тээврийн хэрэгслийг зөвхөн өндөр цацраг туяанд зориулж тусдаа релетэй байх бөгөөд өндөр цацраг, дамжуулалт, залгуур нь гэрэл шилжүүлэгчтэй нэгдсэн байж болно.
Өндөр цацрагт релеийг олох ба өндөр туяа шилжүүлэгч эсвэл dimmer switch идэвхжсэн үед хүчийг хүлээн авдаггүй бол уг шилжүүлэгч эсвэл утаснуудад асуудал үүсдэг. Зарим тохиолдолд, сул тийрэлтэт хэлбэрийн унтраалга нь энэ асуудлыг үүсгэж болох боловч шилжүүлэгч бүрэн бүтэлгүйтсэнийг олж мэдэх нь илүү түгээмэл байдаг.
Үндсэн гэрэл асах гэж юу вэ?
Гэрлүүд ажиллахаа болиход ерөнхийдөө ажиллахаа больно. Таны гэрэл нь таны хүлээж байснаас тодгүй мэт санагдах зарим нөхцөл байдгаас шалтгаалах боловч үндсэн шалтгаан нь гэрэлтэй холбоотой байж болох юм уу эсвэл огт хамааралтай биш байж болно.
Хэрэв таны гэрэл үргэлж харагдах юм шиг санагдах юмуу эсвэл замыг зөв гэрэлтүүлэх мэт харагдахгүй бол тоглох боломжтой хэд хэдэн хүчин зүйлүүд байна. Нэгдүгээрт, гэрэл гэрэл нь наснаасаа л тод гэрэлтэж байна. Хэрвээ таны машины гэрлийг сольсноос хойш удаан хугацаагаар бол гэрлийн цоо шинэ багц нь таны асуудалд гэрэл тусах болно.
Бохир, манантай, эсвэл исэлдсэн гэрэлтэй линз нь зарим нэг гэрлийг хаах замаар асуудал үүсгэж болно. Шүүр нь харах, цэвэрлэхэд хялбар байдаг, харин манантай линз нь ихэвчлэн машины гэрэл ассемблер усыг устгалд оруулдаг.
Заримдаа жижиг цоорхой өрөмдөхөд усны нүхийг өрөмдөх боломжтой ч байнгын засварыг төлөөлөхгүй байж болно. Зарим тохиолдолд гэрэл зургийн аппаратыг солих хэрэгтэй.
Машины линзний бүрхүүлийн исэлдэлтийг ихэвчлэн нөхөн сэргээх замаар шийдвэрлэх боломжтой . Энэ нь исэлдэлтийг элэгдэл хорогдлыг арилгах, хамгаалалтын тагийг өмсөх үйл явц юм.
Уурхай ба Цахилгааны системийн асуудлууд
Хэрвээ хөдөлгүүр асах үед гэрэл нь цонхийж байгаа мэт харагддаг бол гэрэл нь RPM-ээр өөрчлөгдөж байгаа бол асуудал нь цахилгааны системтэй холбоотой байж болох юм. Хамгийн түгээмэл гэм буруу нь муу солир буюу сул бүс юм. Хэрэв та хөдөлгүүр ажиллаж байх үед зайны хүчдэл 13V-ээс доош болвол цэнэглэх системийг асаахаасаа өмнө гэрэлтэй холбоотой санаа зовох хэрэг гарна.
Зарим тохиолдолд цэнэглэгч систем ажиллаж байгаа ч гэсэн цахилгаан системийг шаардаж чадахгүй. Энэ нь ихэвчлэн хүчирхэг өсгөгч бүхий өөрчлөн дууны систем гэх мэт эрчим хүчний өлсгөлөн зардаг эд ангиудыг суурилуулахтай холбоотой байдаг.
Цэнэглэгч систем нь өсгөгч гэх мэт зардаг эд ангиудын шаардлагыг хангаж чадахгүй байгаа үед зураас болон гэрлүүд нь ихэвчлэн авах хамгийн хялбар тэмдэг юм. Хэрэв та гэрэл эсвэл гэрэл зургийг цагтаа дуу хөгжмөө бууруулж эсвэл замын хөдөлгөөнд зогссон бол ажиглахад хэцүү эсвэл илүү хүчирхэг солигчийн асуудлыг засаж болно.