Тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрээс хөлөглөхдөө энэ нь цахилгаан эрчим хүчний системийн хамгийн үндсэн хэрэгцээг хангах зориулалттай alternatorтай хамт ирдэг. Энэ нь ихэнх үйлдвэрийн солигч нь хязгаарлалттай ойрхон ажиллаж байгаа бөгөөд гэрэл асаах, хангалттай OEM anemic sound system байж болох шүүсийг хангалттай хүргэх гэсэн үг юм. Хэдийгээр үйлдвэрийг цэнэглэх системтэй байдаг хэд хэдэн зангилаа өрөө байдаг боловч хэт өндөр чанартай машины дууны системийн бүрдэл хэсгүүдээс гадна бусад хүнд даацын ачаалал нь бүрхэг гэрэл, муу гүйцэтгэл, бүр ч илүү ноцтой асуудал үүсгэдэг.
Энэ асуудлын хариулт нь ихэнх тохиолдолд өндөр гаралт солилцоо юм.
Хэдийгээр нэмэлт хүчдэл , конденсатор болон бусад шийдэл зэрэг машины хүч чадал дутагдалтай байгаа хэд хэдэн аргууд байдаг боловч өндөр хүчин чадлын солилцоо гэдэг нь асуудлын үндсийг шийдэх цорын ганц арга зам юм. Эдгээр өндөр хүчирхэг нэгжүүд нь үндсэндээ өндөр хүчин чадалгүй, өндөр RPM эсвэл үйлдвэрийн нөөцөөс аль алиныг нь гаргах боломжтой байдаг бөгөөд тэдгээр нь хошоонгор үйлдвэрлэгч, сэргээн босголт болон OEM зэрэг боломжтой байдаг.
Ямар шалгуур нь өндөр гаралтын солигч болох вэ?
Үйлдвэрийн солигч нь цахилгаан гаралтын хувьд жигд биш учраас "өндөр гаралтын солилцоо" гэсэн нэр томъёо нь тодорхой системийн үйлдвэрлэлийн гаралт ямар үнэлэгдсэн байдалтай харьцуулахад үргэлж байсаар байх болно гэсэн утгатай нэр томъёо юм. Өндөр хүчин чадлын нэгж болохын тулд солиоратор нь үйлдвэрлэлийн нэгжийг орлуулахаас илүү их хэмжээгээр өгөх ёстой.
Мэдээжийн хэрэг, энэ нь 350A-ээс дээш гаргаж өгдөг ус хөргөх мангас дээр сул зогсолт хийгдсэн 100A-ээр хангах өндөр гаралтын нэгжийн хооронд маш том ялгаа бий. Энгийн "дахин салхи" болон өөр өөр газрыг дахин боловсруулж эсвэл босоо амсрыг өндөр түвшинд хүргэх нэгжүүдийн хоорондын ялгаа бий.
Үйлдвэрийн яагаад Ампер гаралтын бүтээгдэхүүн яагаад тийм ховор байдаг вэ
Эхний солиорогч нь хуучин динамо генераторыг түүхий амперын гарцаар уснаас гаргаж байсан ч 1960-аад онд нийлүүлсэн цахилгаан системүүд нь өнөөдрийнхтэй харьцуулшгүй юм. Үйлдвэрийн анхны олон тооны оптиметрүүд нь хамгийн ихдээ 30А-г гаргах чадвартай байсан бөгөөд энэ нь орчин үеийн хувьцааны нэгжүүд нь сул зогсолтын хурдаар цохиж байсан тоо юм.
Өнөөдөр дундаж зорчигч машин эсвэл хөнгөн ачааны машин дээр энгийн OEM солир нь 50-80A-ийн ойролцоо байрлах боломжтой боловч хэд хэдэн хувилбараас нөгөөд шилжих боломжтой байдаг. Мэдээжийн хэрэг, "үнэлгээтэй" ампер нь 6000 RPM-тэй байгаа гаралтыг хэлнэ. Тиймээс "108A астератор" нь сул зогсолтын хурдаар 40 эсвэл 50А-г гаргаж чаддаг.
Өндөр гаралтын солигчид хэн хэрэгтэй вэ?
Хувьцааны нэгжүүд нь тээврийн хэрэгслээр дамжуулж буй тээврийн хэрэгслийн цахилгааны хэрэгцээг хангахад зориулж хийгдсэн бөгөөд ихэнх хүмүүс өөрсдийн тээврийн хэрэгсэлд томоохон өөрчлөлт хийхгүй байгаа тул ихэнх хүмүүс өндөр хүчин чадлын солилцоог нэмж хийлгүйгээр сайн ажиллаж чаддаг. Тэгэхээр та үйлдвэрт ээлжийг өндөр хүчдэл бүхий зардаг нэгжтэй солих хэрэгтэй юу?
Түүний хэрэглээнд зориулж нэгдэлтийг хэт доогуур тавих нь маш хурдан шатаж байгаа нь батлагдсан нэг шинж тэмдэг юм.
Хэрвээ та ээлжлэн солигчоор дамжин өнгөрч байгаа бол таны нэгж нь байнга элэгддэг ирмэгийн эсрэг чиглэсэн байдаг бөгөөд энэ нь маш их элэгдэлд ороход хүргэдэг. Хэдийгээр таны тээврийн хэрэгсэл бага буюу бага нөөцтэй байсан ч гэсэн та цахилгаан хангамжийн системийн талаар байнга асууж байгаарай. Зарим тээврийн хэрэгсэл нь олон давтамж тохируулагчтай хөлөг онгоцоор явдаг тул шууд тохирох, тоног төхөөрөмжийг солих анхны төхөөрөмжийг олох боломжтой байж болно.
Хангалттай биш байгаа үед
Тээврийн хэрэгслийн цахилгааны систем нь харьцангуй төвөгтэй зүйл боловч хэд хэдэн үндсэн тооцоо хийснээр өндөр хүчин чадалтай ээлжлэн солигч хэрэгтэй эсэх талаар маш сайн санаа авч чадна.
Жишээ нь, wattage нь амперийг хүчдэлээр үржүүлж тодорхойлдог тул 80A ороомог нь гарах боломжтой:
80A x 13.5V = 1,080W
Энэ нь үйлдвэрлэгчийн дууны системд зориулсан хүч чадал юм. Гэхдээ хэрэв та өсгөгч , subwoofers , subwoofer өсгөгч , бусад хүч чадалгүй өчүүхэн хэсгүүдийг овоолох бол төгсгөлд нь өндөр гаралтын солилцоог шаарддаг.
Мэдээж хэрэг, сул зогссон гаралт болон нэрлэсэн гаралтын хоорондын ялгааг санах нь бас чухал юм. Хэрэв солирын гаралтын үнэлгээ нь 80А байвал хөдөлгүүрийг дахин эргүүлэх үед л хангалттай хэмжээний хэмжилт хийж чадна гэсэн үг юм. ОУСБ ба САБ-ын стандартууд нь 6000 RPM-ыг ашигладаг бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 2-3,000 хөдөлгүүрт RPM-тэй тэнцүү байдаг.