Өвөл нь машины батарейг үхэхэд нэлээд түгээмэл тохиолддог хэдий ч зарим эх сурвалжууд өвлийн зайтай харьцуулахад зуны улиралд илүү их зайд үхэхийг санал болгож байна. Тэгэхээр та магадгүй баталгааны алдаатай тулгараад байж болох ч энэ нь та бүхэн зүүн талбартаа огтхон ч үгүй гэсэн үг биш юм. Энэ нь яагаад батарейгаа шалгаж, цасанд дарагдаагүй үлдсэн циклээс зайлсхийхийн тулд ямар нэг тогтмол цэнэгийн цэнэгийг гүйцэтгэх гайхалтай санаа юм.
Хар тугалганы хүчлийн батерейны технологи нь хүйтэн, халуун цаг агаарын аль аль нь машины батарейны амьдрал, үйл ажиллагааны талаар ямар ч сайн зүйл биш гэдгийг харуулж байна. Хэдийгээр халуун цаг агаар нь жинхэнэ зай алуурчин боловч хэд хэдэн шалтгааны улмаас хүйтэн цаг агаар машины батерейнд ч хэцүү байдаг.
Бодит машины Батерей Killer: Температурын хэт их ачаалал
Хар тугалганы хүчлийн зай нь маш олон төрлийн температурт ажиллахаар хийгдсэн боловч гүйцэтгэл нь хүйтэн, халуун орчинд аль алинд нь хүндээр тусна. Аж үйлдвэрийн батарейны бүтээгдэхүүний дагуу хүчилтөрөгчийн батерейны багтаамж нь хэвийн хэмжээнээс 20 орчим хувиар буурдаг. Энэ нь температур ойролцоогоор -22 градус Fahrenheit-д хүрэхэд 50% -иар буурдаг.
Хэт хүйтэн хүйтэн хар тугалганы хүчлийн батерейны хүчин чадлыг багасган, өндөр температур нь хүчин чадлыг ихэсгэдэг. Үнэн хэрэгтээ хар тугалганы хүчлийн батерей нь 122 градус Fahrenheit болон 77 градусын Fahrenheit дахь хүчин чадлын 12% -ийн өсөлттэй байна.
Мэдээжийн хэрэг, энэ хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх нь өөрийн гэсэн сул тал байхгүй. Хэдийгээр өндөр температур өндөр хүчин чадлыг бий болгодог ч гэсэн амьдралыг бууруулдаг.
Өвлийн улиралд автомашины машины батерей үхдэг
Өвлийн улиралд батарейн нас барахад хүргэдэг гурван үндсэн хүчин зүйл байдаг: хүчин чадлыг бууруулж, асаагууртай мотороос татсан тооноос татгалзах, дагалдах хэрэгслийг татан авах зэрэг болно. Үлдсэн дотоод гэрэл нь асуудал биш юм.
Машинаа эхлэхэд гарааны мотор асар их хэмжээний асар их зарцуулалт шаарддаг. Ердийн нөхцөлд таны батарей нь ямар ч гомдол санал болгодоггүй. Учир нь богино хугацаанд хангалттай хэмжээний амперийг хүргэх чадамж нь эртний хар тугалганы хүчилтөрөгчийн батерейн технологи нь гайхамшигтай юм.
Гэсэн хэдий ч шүдний урт аль хэдийн зай нь өвлийн улиралд маш их бэрхшээлтэй байдаг. Хэдийгээр батерейны хүчин чадал нь насаар багасахгүй ч хөлдөөх температураас доогуур буюу түүнээс доогуур температур нь цоо шинэ цэнэгийн багтаамжийг цоожилж чаддаг. Ингэснээр гарааны хөдөлгүүрийн шаардлагыг биелүүлэх боломжгүй юм.
Зайны чухал статистикийг харвал хүйтэн цахиурын радиус (CCA) нь батерейны багтаамжийг хэр хэмжээгээр цэнэглэдэгийг илэрхийлдэг тоо юм. Хэрвээ тоо том бол энэ нь бага тооны зайтай байснаас өндөр эрэлтийг хангах тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон гэсэн үг бөгөөд ингэснээр хүчин чадал буурах үед хүйтэн цаг агаарт илүү сайн ажиллах болно гэсэн үг юм.
Зарим тохиолдолд, ялангуяа маш хүйтэн цаг агаарын нөхцөлд хөдөлгүүрийг хөдөлгөхөд шаардагдах ерөнхий хэрэгцээ нь хэвийн хэмжээнээс ч өндөр байж болно. Асуудал нь хүйтэнд хүйтэрч, хүйтэн цаг агаарын хувьд өөр өөр зуурамтгай байдлын зэрэглэлгүй нэг жинтэй тосыг хэрэглэж байгаа тохиолдолд агаарын тос нь зузаан болдог. Газрын тос өтгөрдөг бол хөдөлгүүр нь асаахад илүү төвөгтэй байдаг. Ингэснээр асаагуур мотор илүү их хөдлөхөд хүргэдэг.
Өвлийн жолоодлого нь зайгаа илүү өндөр хүчдэлтэй болгож өгдөг. Учир нь гэрэл, шил шилний арчигч гэх мэт хэрэгслүүдийн хэрэгцээ нь богино хугацаа шаардагддаг ба цаг агаар нь илүү их байх магадлал их байдаг. Өндөр гүйцэтгэлтэй солиоролгүй бол та цэнэглэх системээ үргэлжлүүлэхийг хичээж байгаа бололтой. Хүйтэн температураас болж чадал нь буурч чаддаг тул хуучин батерейг устгах боломжтой.
Зорчигч тээврийн машины батерей зуны цагт үхдэг
Машины батерейнд хүйтэн температур хэтэрхий хатуу байдагтай адил халуун температур нь сөрөг нөлөөтэй байдаг. Үнэн хэрэгтээ, халуун температур нь батерейг богино хугацаанд шууд хүргэдэг. Энэ нь Fahrenheit-ийн 77 хэмээр тогтмол ажиллаж байгаа батерей нь 92 градусын температурт байнга ил гардаг батерейгаас 50 орчим хувьтай байдаг.
Үнэн хэрэгтээ Олон улсын Зайны Бүтээгдэхүүний дагуу цэнэглэх зай 77 градус Fahrenheit стандарт үйл ажиллагааны температур 15 градус тутамд ногдох зайны тэн хагасыг тус тус багасгасан.
Car Care Council-ийн мэдээлж байгаагаар нас барсан хүний хоёр гол буруутан нь халах, хэт цэнэглэх явдал юм. Электролитыг халаахад ууршдаг. Хэрэв энэ нь дээд тал дээр байхгүй бол, зай дахин дахин гэмтэхгүй байж болно. Үүний нэгэн адил, зай хураагуур цэнэглэх нь түүний амьдралыг богиносгож, дотооддоо гэмтэл учруулж, тэр ч байтугай дэлбэрч болзошгүй юм.
Машины Батерейг Өвөл, Зуны улиралд амьд байлгах нь
Хэрвээ таны машины зайг хамгийн оновчтой температураас гадуур ажиллуулдаг бол энэ нь хүйтэнд хүйтэнд эсвэл халуунаар дулаацахаас сэргийлдэг. Өвлийн улиралд та өвлийн улиралд хийж чадах асар том зүйл бол цэнэгээ цэнэглэх явдал юм. Interstate Battery-ийн дагуу зай багатай Fahrenheit-ийн 32 градусын зайд хөлдөөж эхлэх бөгөөд бүрэн цэнэглэгдсэн зай нь Fahrenheit -76 градус хүртэл хөлдөхгүй. Мэдээжийн хэрэг, зайны ачаалалыг шалгаж, электролитийн шалгалтыг шалгаж, холболтууд нь өвлийн хүйтнээс өмнө зэврэх шинж тэмдгийг шалгадаг.
Үүний нэгэн адил зайгаа удаан хугацаагаар удаан хугацаагаар хадгалах боломжтой. Зайны алдагдлын томоохон гэмт хэргийн нэг бол дулааныг электролитийн ууршилт үүсгэдэг учраас дулаан саруудад электролит дээрээ анхаарал хандуулахгүй байх нь гарцаагүй. Хэрвээ электролитийн бууралт эхэлж байвал асуудал улам бүр ноцтой болохоос өмнө та дээш доошлуулж болно.