Бензин чиний машины түлш шиг хоол хүнстэй адил байдаг. Зай бол амьдралын эхний очдог. Эхний цохилт байхгүй бол таны машин олон тонн жинтэй цаасны үйлдвэр байж магадгүй. Онцгой тохиолдлууд байдаг бөгөөд хэрэв ямар нэгэн зайгүйгээр машин эхлүүлэх боломжтой бол зарим жижигхэн зайг хэрэглэдэггүй. Гэхдээ таны машины зай алга болоход та хурдан явахгүй.
Нас барсан машины батарейны таван шинж тэмдэг
Машины батерей нь үхсэн өөр өөр утгууд байдаг тул нөхцөл байдал бүр яг ижил шинж тэмдэггүй байдаг. Хэрэв таны машин дараахь санаануудын нэгийг үзүүлж байгаа бол та үхсэн батерейтай тулгарах болно.
- Түлхүүрийг онгойлгоход хаалгыг онгойлгох буюу хаалганы чимээг ямар ч гэрэл гаргахгүй.
- Хэрэв зай нь бүрэн үхсэн бол чимээ сонсох буюу дэнлүүгийн гэрлийг харахгүй.
- Зай маш сул байвал бөмбөгний гэрлийг харанхуй мэт харагдуулж болно.
- Нэмэлт шалтгаанууд: Хаалганы унтраалга, гал хамгаалагчийн хаалт.
- Гэрэл болон радиог асахгүй, эсвэл гэрэл нь маш бага байдаг.
- Хэрэв таны гэрэл болон радиог асахгүй бол таны машин эхлэхгүй бол асуудал гардаг.
- Алтернатив шалтгаанууд: Blown main fuse, зэврэлттэй зайны холболт, эсвэл бусад холболтын асуудал.
- Галын түлхүүрийг асаахад юу ч алга.
- Хэрэв зай нь бүрэн үхсэн бол та товчлуурыг эргүүлэх үед юу ч сонсох эсвэл мэдрэхгүй болно.
- Шалтгаан шалтгаанууд: Алдаатай, гал асаах унтраалга, хайлмал холбоос эсвэл өөр нэг бүрэлдэхүүн хэсэг.
- Та гал асаах товчлуурыг асаахад гарааны хөдөлгүүрийг сонсож чадна, гэхдээ хөдөлгүүр эхлэхгүй.
- Хэрэв асаагууртай мотор дуугарч аажим аажмаар, эсвэл хэд хэдэн удаа эргэлдэж, дараа нь зогсвол зай нь үхсэн байж магадгүй.
- Зарим тохиолдолд, асаагуур нь муу байж магадгүй ба батерейгаас илүү гүйдэл авахыг оролддог.
- Хэрвээ асаагуур нь хэвийн хурдтай байвал та түлш эсвэл оч үүсгэж болно.
- Шалтгаан шалтгаанууд: Шатахуун эсвэл оч, муу муухай мотор байхгүй.
- Таны машин үсрэлтгүйгээр өглөөний цагаар эхлэхгүй, гэхдээ энэ нь өдрийн дараа сайн эхэлдэг.
- Шавьжны суваг шиг үндсэн шалтгаан нь таны батарейг шөнөдөө алдаж магадгүй.
- Батерейг солих шаардлагатай байж болох боловч асуудал шийдэх цорын ганц арга бол зайлуулах эх үүсвэрийг олох явдал юм.
- Шалтгаан шалтгаанууд: Хүйтэн цаг агаарын үед гар утасны эрэлт хэрэгцээг хангах батарейны хүчин чадлыг цэнэглэх чадвар буурдаг. Хуучин зайгаа шинэ зайгаар солих буюу эсвэл илүү хүйтэн хүйтэн cranking amps зэрэглэлийг зай сонгох нь тухайн тохиолдолд асуудлыг засаж болно.
Do not Door Chime, No Lights, No Battery?
Та машинаа эхлэхээсээ өмнө үхсэн батерей руу чиглэсэн олон тооны сануулга бий. Жишээлбэл, хэрвээ та хаалгыг онгойлгоход зориулж бөмбөгний гэрлээр тохируулсан бол энэ нь улаан туг юм.
Үүний нэгэн адил, хэрэв та хаалгаа нээсэн хэвээр байхдаа түлхүүрээ оруулахтай холбоотой байсан бол та үхсэн батерейг зааж болох юм.
Зай, гэрэл, радио зэрэг батерейны хүчийг шаарддаг бусад системүүд нь батарейгаараа ажиллахгүй бол ажиллахгүй болно. Зарим тохиолдолд хэвийн хэмжээнээс хэтэрч байгаа мэт харагдах боловч гэрэл асааж болно.
Хэрвээ зарим зүйлийг ажил хийгээд бусад нь хийдэггүйг анзаарвал, зай нь буруу биш юм. Жишээлбэл, хэрэв таны гэрлийн гэрлүүд асахгүй бол хаалганы хонх ажиллахгүй ч таны радио, гэрэл асдаг тул энэ асуудал нь хаалганы унтраалга байж болох юм.
Хөдөлгүүр цуурайтаж, эргэлт буцалтгүй байна уу?
Машины баттерейг нас барахад хамгийн гол шинж нь хөдөлгүүр эхлэхгүй байх явдал юм. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр амжилтгүй болох олон янзын аргууд байдаг. Хэрэв та товчлуурыг асаахад ямар ч зүйл тохиолдохгүйг анзаарсан бол та үхсэн зайтай тулгарах болно. Бага зэрэг зүйлийг багасгахын тулд түлхүүрийг эргүүлэхдээ анхааралтай сонсохыг хүсч байна.
Хэрэв та гал асаах түлхүүрийг асаахад юу ч сонсдоггүй бол энэ нь асаагууртай мотор ямар ч хүч чадал олж чаддаггүй сайн үзүүлэлт юм. Бусад сануулгуудтай хослуулан бүдгэрүүлэх, гэрэл гэгээтэй, гэрэл гэгээтэй машин зэрэг нь үхсэн батерей нь ихэвчлэн буруутай байдаг.
Батерейг асуудал гэдгийг шалгахын тулд та эсвэл таны механик хүчдэлийг шалгахыг хүсч байна. Үүнийг арав гаруй доллараар авах боломжтой ямар нэгэн үндсэн мультиметрээр хийж болно. Гэхдээ гидрометр эсвэл ачааллын шалгагч зэрэг тусгай багаж хэрэгсэл нь илүү тодорхой дүр зургийг өгнө.
Хэрвээ зай нь бүхэл бүтэн үхээгүй бол гал асаах унтраалга, ороомог, асаагуур, эсвэл зайны контур, эсвэл сул оосор гэх мэт сэжигтэй байж болно. Энэ төрлийн асуудлыг оношлох цорын ганц арга бол эдгээр боломж бүрийг нэг аргаар арилгана.
Starter Motor Sound нь ажилласан эсвэл удаашруулсан уу?
Хэрвээ та машинаа ямар нэгэн цагт эзэмшсэн бол түлхүүрийг эргүүлэхэд гардаг дууны аяыг мэддэг байх. Энэ бол хөдөлгүүртэй мотортой мотортой, мотортой дугуйгаар хөдөлгүүртэй, мотортой хөдөлгүүртэй. Энэ дууны доторхи өөрчлөлт нь асуудалтай байгааг харуулж, өөрчлөлтийн төрлөөр танд онош тавихад тусална.
Чанарыг хөдөлгөхөд машин нь дуугарч, удаан ажиллахад хүргэдэг тул энэ нь зай эсвэл гарааны асуудал юм. Хамгийн түгээмэл шалтгаан нь батерейны цэнэгийн түвшинг асаахад хангалттай биш юм. Эхлэх мотор хөдөлгүүрийг эргүүлэх чадвартай байж болох ч хөдөлгүүрийг хөдөлгөхөд хангалтгүй.
Зарим тохиолдолд гарааны мотор ажиллахгүй хэвээр байх боломжтой ч батерейны багтаамжийг бодвол илүү их цэнэглэхийг оролддог . Энэ нь гарааны хөдөлгүүрийг дуу чимээ багатай, удаан ажиллуулдаг, хөдөлгүүр ажиллахаа больсон нөхцөлд хүргэнэ.
Хэрэв зайны хүчдэл хэвийн бол батерей нь гидрометр эсвэл ачааллын шалгагчтай нарийн шалгана. Бүх зай болон асаах холболтууд нь цэвэр, нягт байдаг бол та муу асуултын талаар санаа зовж магадгүй. Асаагуурыг сольж эхлэхээсээ өмнө механик нь амметерийг ашиглаж болох бөгөөд асаагуурт мотор хэт их зарцуулалтыг баталгаажуулж болно.
Starter Motor Grinds эсвэл Clicks үед
Хэрэв та машинаа эхлэх гэж оролдох үед бусад ер бусын дуу авиа сонсвол асуудал нь үхсэн зай биш байж болох юм. Олон удаа дарж байгаа нь асаагуурт орлуулагчтай холбоотой, эсвэл муу эхлэлтэй байдаг бол нунтаглах дуу нь илүү ноцтой асуудал болохыг илтгэж болно.
Машин нь нунтаглах дууг эхлүүлж эхлэхээс өмнө эхлүүлэхийг оролдох нь тийм ч буруу биш юм. Энэ төрлийн нунтаглагч нь шүдний хөдөлгүүрт шүд шүдний хөндлөн огтлолт эсвэл тэгш өнцөгт хавтанд шүдтэй шүлсгүй үед тохиолддог. Хөдөлгүүрийг тасралтгүй үргэлжлүүлэх нь ноцтой хохирол учруулж болзошгүй.
Хамгийн муу тохиолдол дээр гэмтэлтэй шүдтэй flywheel эсвэл flexplate-г солихын тулд хөдөлгүүр, дамжуулах, эсвэл хоёуланг нь зайлуулах шаардлагатай.
Хөдөлгүүр хэрүүр нь ердийн боловч гүйж эхлэхгүй бол яах вэ?
Хэрэв таны хөдөлгүүр нь хэвийн ажиллаж эхэлбэл зүгээр л амжилтгүй болбол асуудал нь үхсэн зай биш байж болох юм. Асуудал зай багатай цэнэгтэй холбоотой байх тохиолдолд хөдөлгүүр асах хурдны зөрүүг ихэвчлэн сонсох болно. Тиймээс хэвийн ба зүгээр л ажиллуулдаг хөдөлгүүрүүд нь огт өөр өөр асуудал үүсгэдэг.
Ихэнх тохиолдолд, хөдөлгүүр нь яг үнэндээ эхлэхээсээ өмнө түлш, түлшний асуудал үүсдэг. Оношилгооны процесс нь маш нарийн төвөгтэй болох боловч түлшний ороомог эсвэл карбюратор дахь түлшийг шалгахын тулд очиж очиж очиж шалгах хэрэгтэй.
Зарим тохиолдолд, хоосон хоосон савтай авто зогсоол ч гэсэн энэ төрлийн асуудлыг үүсгэж болно. Учир нь хийн түлшнээс холдох боломжтой.
Өглөө болон машины дараа машины батарей хэрхэн үхэж болох вэ?
Энд нийтлэг тохиолдол бол таны батерейг үхсэн мэт санагдах боловч таны машин үсрэлт эхлэх эсвэл зайг цэнэглэсний дараа сайн машин эхэлнэ. Таны машин өдөржингөө, эсвэл хэдэн өдөр ч дуусч магадгүй, дараа нь ихэвчлэн шөнийн дотор байрлуулсаны дараа гэнэт дахин эхлүүлдэггүй.
Энэ төрлийн асуудал нь муу зайг илэрхийлж болох боловч суурь асуудал нь батерейтай ямар ч холбоогүй юм. Ихэнх тохиолдолд, таны цахилгаан систем нь таны зайг алгуур урсгаж байгаа шимэгч зураастай болохыг олж мэднэ. Хэрвээ зураг нь хангалттай бага байвал та удаан хугацааны турш машинаа байрлуулсаны дараа нөлөөллийг мэдэж авна.
Бусад асуудлууд, хүчирхэг, сул зайтай терминалууд болон кабелиудууд нь энэ төрлийн асуудлыг үүсгэж болно. Ямар ч тохиолдолд засвар нь шимэгчийн зургийг салгах, зайг холбох, цэвэрлэж, дараа нь бүрэн цэнэглэж байх явдал юм.
Хүйтэн цаг агаар нь энэ төрлийн асуудлыг үүсгэж болно. Учир нь хэт бага температур нь хүчийг хадгалах, хүргэх хүчил хүчлийн зайг багасгана . Хэрвээ та шөнийн гадна зогссоны дараа машинаа үсрэх шаардлагатай болчихвол жолоодлого хийх хэрэгтэй болдог. Гэхдээ энэ нь таны ажиллаж байгаа бүх л өдрийн турш зогсоолын гаражид үлдсэний дараа зүгээр байх болно.
Ихэнх тохиолдолд таны зайг шинээр солих нь энэ асуудлыг засах болно. Гэсэн хэдий ч та хуучин батерейнаасаа илүү хүйтэн руппертэй рейтингийг орлуулах зайг олох боломжтой байж болох юм. Хэрэв та ийм зайг олж чадах бөгөөд батерейны хайрцагтаа найдвартай байвал энэ нь заавал явах арга юм.
Химийн бодисын түвшинд Үнэндээ юу тохиолддог вэ, Машины зайг үхэх үү?
Дээр дурдсан зарим асуудлууд нь батарейнтай холбоотой байсан боловч тэдгээрийн ихэнх нь хоорондоо холбоогүй байсан шалтгаанууд байсан. Энэ тохиолдолд ямар ч асуудалгүй асуудлыг шийдэж, зайгаа бүрэн цэнэглэж дуусах болно. Гэсэн хэдий ч нөхцөл байдлын бодит байдал нь батерейг нас барах бүрт эргэлт буцалтгүй хохирол амсах болно.
Зайг бүрэн цэнэглэхэд энэ нь ус болон хүхрийн хүчлийг уусгасан хар тугалганы хавтангаас бүрдэнэ. Батерейг цэнэглэх үед хүхрийн батарейгаас гарган авах ба хар тугалга нь хар тугалганы сульфатад бүрсэн байна.
Энэ бол эргэлттэй процесс бөгөөд ингэснээр хар тугалганы хүчлийн зайг цэнэглэж, цэнэглэх боломжтой болдог. Та цэнэглэгчийг зайтай холбох буюу хөдөлгүүр ажиллаж байх үед астераторын гүйдэл дамжуулах үед, хар тугалганы хавтан дээрх хар тугалганы сульфатын бүрэлдэхүүний ихэнх нь шингэн электролит руу буцдаг. Үүний зэрэгцээ устөрөгч ч мөн суллагдана .
Процессыг буцаах боломжтой боловч хураамж, урсацын циклийн тоо хязгаарлагдмал байдаг. Батерейг бүрэн хэмжээгээр үхүүлэх тоог хязгаарладаг. Тэгэхээр та ямар нэг үндсэн асуудлыг шийдсэн ч гэсэн үхсэнээс үсрэн цэнэглэгдсэн буюу цэнэглэгдсэн зайг хэдхэн удаа давтаж байх ёстой.
Dead Battery бол үнэхээр үхсэн
Өөр нэг чухал асуудал бол машины батарейны хүчдэл 10.5 вольт хүртэл унах үед хар тугалга хавтан нь хар тугалга сульфатад бараг бүхэлдээ бүрхэгдсэн гэсэн үг юм. Энэ цэгээс багасах нь батарейг бүрмөсөн гэмтээж болно. Үүнийг бүрэн цэнэглэж чадахгүй болж, бүрэн цэнэг нь удаан үргэлжилдэггүй.
Зайны сульфатыг орхих нь ноцтой асуудал үүсгэж болзошгүй тул тугалганы сульфат нь эцэстээ талстжсан талст болдог . Энэ нэмэлтийг тогтмол зай цэнэглэгч буюу ээлжит гүйгчээс нь салгаж болохгүй. Эцэст нь хэлэхэд ганцхан сонголт нь зайг солих юм.