Технологийн уулзвар дээр болон жолоодлого саатсан

Сүүлийн хэдэн арван жилд жолоодлогогүй жолоодлого нь олон нийтийн ухамсрыг бүрэн эзэмшсэн байж болох ч асуудал нь өөрөө автомашины түүхийн туршид байсан юм. Өнөөдөр бидний нүүрлэж буй хамгийн том саад бэрхшээлүүд нь гар утсууд, муу зохион бүтээгч, телематик интерфэйсүүд гэх мэт технологиуд юм. Үнэн хэрэгтээ зарим эцэг эхчүүд эдгээр төрлийн асуудлын талаар их санаа зовж байгаа бөгөөд тэдний анхаарал татахуйц жолоодлого багасгахын тулд тэдний гар утасны апп-ийг суулгадаг .

Түүхээс харахад, машин радиог анх удаагаа болсон үед хүмүүс эргэж ажилласан бөгөөд таны машин дотор болон гадна байгаа бусад зүйлсийг анхаарч үзэх зүйл огт байхгүй. Технологийн оролцоо ч гэсэн энэ тэгшитгэлд үргэлж муу залуу биш юм. Үнэн хэрэгтээ, сүүлийн үеийн жолоодлогын тусламжийн системийн сүүлийн үеийн хөгжлүүд нь анхаарал татахуйц жолоодлого багасгахад тусалдаг. Нөхцөл байдал маш их төвөгтэй боловч боловсрол, зөв технологийг хослуулан хэрэглэснээр технологийн огтлолцол, жолоодлогоо саатуулж болзошгүй юм.

Сонирхолтой жолоодлого гэж юу вэ?

Жолоодлого нь маш энгийн ажил байсан бөгөөд зам дээр таныг тонноос илүү гангаар удирддаг гэдгийг мартдаг. Хяналтын машинаас жолоочид болон гэм зэмгүй хүмүүсийг жолоодох нь ихээхэн хариуцлага хүлээх боловч жолоодлогогүй их хэмжээний хохиролыг харгалзан үзэхэд бидний олонх нь маш олон удаа жолооддог, байнга жолооддог, autopilot дээр. Аюулгүй жолоодлого нь маш их төвлөрөл шаарддаг гэдгийг бид маш ихээр мартдаг бөгөөд бидний машин дотроо болон гаднах зүйлүүд нь саад тотгорыг бий болгодог олон зүйл байдаг.

Ерөнхийдөө жолоодлого нь жолоодлогын ажилд гартаа чиглэсэн нэг зуун хувийг эзэлдэггүй тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа юм. Зөвхөн жолоодох, зам дээр анхаарлаа төвлөрүүлэхийн оронд анхаарал болгоомжтой жолооч хоёр буюу түүнээс олон үйл ажиллагаанд оролцдог бөгөөд үүнд радио ажиллуулах, зорчигч, сахилга баттай хүүхдүүдийг ярих, осол. Эдгээр саад тотгорууд жолоочийн анхаарлын төв хэсэг байхыг шаарддаг тул тэд бүгд оролцож буй хүмүүст илүү аюултай нөхцөл байдлыг бий болгодог.

Яагаад асуудал гардаг вэ?

Сонирхолтой жолоодлогын янз бүрийн хэлбэрүүд нь эрсдлийн янз бүрийн түвшнүүдэд хамааралтай боловч анхаарал хандуулах аливаа түвшин аюултай байж болно. Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр бүх осол аваарын дөрөвний нэг нь анхаарал татахуйц жолоодлогын нэг хэлбэрийн буруутай гэж үздэг бөгөөд ослын нийт ослын ойролцоогоор 16 хувь нь жолоодлого хийхэд нөлөөлдөг хүчин зүйл болж байна. Аарцгийн жолоочийг AAA сангийн дагуу жолооддог бүх ослуудын талаас илүүд нь жолоодлогын факторинг хийхэд саад болж байна.

Хэдийгээр эмх замбараагүй жолоодлого байнга асуудалтай тулгардаг ч, нэг түвшинд, жолооч нар өнөө үед бусадтай харьцуулбал илүү анхаарал сарниулах хандлагатай байдаг. Хоол идэх, сахих, будалт хийх, зорчигчдод ярих гэх мэт зүйлүүд байнга оршдог боловч машины DVD тоглуулагч , гар утас, гар утас гэх мэт дуртай тоглоомууд гэх мэт хэдэн арван жилийн өмнө байхгүй , эдгээр нь анхаарал болгоомжгүй байхын хамгийн аймшигтай гэмт хэрэгтний зарим нь юм. Жишээ нь, утсаар ярьж, зорчигчтой ярихдаа хоёулаа саад тотгор болж, машинд зорчигчтой байх нь машинд зорчигчдыг өөр нэг нүдээр харж болзошгүй аюулыг хайж байгаа бөгөөд энэ нь жолоодлогын зарим аюултай нөлөөллийг багасгахад хүргэдэг.

Технологи нь саад тотгоргүй жолоодоход яаж туслах вэ?

Технологи нь ихэвчлэн биднийг зам дээр саад хийхэд бэрхшээлтэй тулгардаг боловч олон тооны авто машинууд болон бусад шинийг санаачлагчид нь анхаарал татахуйц жолоодлогын нөлөөллийг багасгах технологийг бий болгохыг оролддог. Жишээ нь, гар утсаар ярих утас хослуулах нь гар аргаар дуудлага хийхээс илүү найдвартай гэж үздэг боловч гар утсан дээр ярих нь анхаарал татахуйц хэвээр байгаа ч гэсэн үүнийг хийдэг.

Зөрчилгүй жолоочоос осолд хүргэхээс өмнө бусад технологиудыг өшиглөх зорилготой байсан. Эдгээр системүүдийн ихэнх нь дасан зохицох аялалын хяналт , автомат тоормос , эгнээ гарах дохиоллын систем болон бусад ижил төстэй технологиуд дээр аль хэдийн зам дээр байна. Хэдийгээр эдгээр системүүд нь өвөрмөц функцийг гүйцэтгэхэд өөр өөр аргачлал хэрэглэдэг боловч гол санаа бол тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хяналтыг хянаж, аюултай нөхцөл байдал илэрсэн тохиолдолд идэвхжүүлэх явдал юм. Жишээлбэл, хэрэв эгнээ явах сэрэмжлүүлгийн систем нь тээврийн хэрэгсэл нь түүний эгнээ гарахыг илрүүлж байгаа бол дохиоллын дохиолол эсвэл залруулах жолоодлогын арга хэмжээг авдаг бол дасан зохицох аялалын хяналт нь урвуу жолоодлогыг сүүлд нь татахаас сэргийлж, автомат тоормостой байж болно. хойд төгсгөлийн мөргөлдөхөөс хамгаална.

Автомашины аюулгүй байдлын технологи нь хэтэрхий хол байна уу?

Зарим аюулгүйн технологи нь аюулгүй байдлын хувьд салахгүй, аюулгүйн суудал гэх мэт, аюулгүйн дэрнүүд гэх мэт бусад чухал ач холбогдолтой байдаг. Өмнөх хэсэгт дурьдагдсан бусад технологиуд нь олон жолооч нарын холимог мэдрэмжтэй тулгарч байсан. Жишээлбэл, найдвартай, сэтгэл хөдөлгөм жолооч нь далавчит хяналтын системийг жолоодохын тулд жолоодох хяналтын системийг "хяналтандаа авах" оролдлого хийхэд хэрхэн тэвчээртэй хандаж байгааг харахад хялбар байдаг. Хүн бүр эдгээр технологид өөрсдийн арга замаар хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд систем бүрийг үр дүнтэй судлах явцыг үргэлжлүүлэн хийж байгаа бөгөөд урьдчилсан боловсруулалт хийгдэж байгаа ч гэсэн зөв арга замыг хэлэх нь хэцүү юм. Гэхдээ аюулгүй байдлын технологи гэж нэрлэгддэг зарим заримдаа хэтэрхий хол байдаг уу?

Сонирхолтой нь жолоодлого, замбараагүй байдал зэрэг зан үйлийн шууд үр дүнд үүссэн ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд таны машин нэг өдөр таны сэтгэл хөдлөлийн төлөв байдал эсвэл анхаарал төвлөрлийн түвшинг "унших" боломжтой байж болно. Иймэрхүү жишээ бол таны толгойг зангидахыг хайж олох систем бөгөөд нойрмог байдлыг илтгэх систем бөгөөд энэ нь таны машиныг гадагшаа хөдөлгөх, зогсолтгүйгээр зогсоох боломжтой болох түгшүүрийн дохио өгөх болно. сэрээх хэдэн минут. Өөр нэг жишээ бол таны сэтгэл хөдлөлийг тодорхойлохын тулд microexpressions-ийг уншиж чаддаг систем юм. Энэ төрлийн систем нь замын уур хилэнг үүсгэхээс сэргийлэхийн тулд залруулах арга хэмжээ авах чадвартай байж болно.

Эдгээр төрлийн системүүд онолын хувьд сайн, ялангуяа бусад жолооч нарт ногдуулах үед оновчтой сонсогдож болох ч бид дугуйныхаа ард гулсах үед хэр их бууж өгөхөө шийдэхийг хүсч байна. Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт замын уур хилэнг даван туулсан бол, бусад жолооч нарыг сүүлд нь суулгахаас зайлсхийж, таныг хааж, тоормослохоос сэргийлж хийснээр мэдээжийн хэрэг болно. Гэхдээ эдгээр технологи нь стандартын шаардлага хангахгүй болтол хууль бус аюултай жолооч, эсвэл замбараагүй байдалд хүргэх хандлагатай байх магадлал хэр зэрэг сэтгэл хөдлөлийг нь уншиж чаддаг шинэ машин хайхад хүргэх үү?