Зарим технологи нь маш энгийн бөгөөд өдөр тутмын амьдралдаа шингээгдсэн зүйл бөгөөд үүнийг зөвхөн ажиллахыг хүсдэг. Машины эвэр шиг ямар нэгэн зүйл байх үед та яг хэрэгтэй цаг мөч хүртэл энэ нь хэрэгцээтэй болтол бодитойгоор хараахан хүрэхгүй бол хар дарсан зүүд болж хувирах болно. Үндсэн суурь нь хэдий ч, эврийн эврийг ажиллуулахгүй байх тохиолдлууд, мөн эсрэгээр тохиолдсон нөхцөлд машины эврийг эвдэх олон аргууд байдаг. Энэ нь "үргэлж" нөхцөл байдалд айдаст автаагүй жолооч гэнэт эвэр бүрээ үлээхэд үл итгэх ѐстой.
Машины эвэр хэрхэн ажилладаг вэ?
Машин эвэр нь нэлээд наад захын технологи дээр суурилдаг бөгөөд ихэнх машины эврийн системүүдийн суурь нь хэдэн арван жил харьцангуй өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Үндсэн санаа бол жолоочийн хаа нэгтээ жолоо барьж байдаг зарим төрлийн унтраалга бөгөөд цахилгаан эвэрийг идэвхжүүлдэг. Зарим тээврийн хэрэгсэл нь нэг эвэртэй, зарим нь өөр өөр давтамжтай ажилладаг хоёр эвэр хэрэглэдэг.
Ердийн машины эврийн хэлхээнд, шилжүүлэгч буюу товчлуурыг жолооч түлхэх нь релетэй холбогддог. Энэ эвэр буухиа нь эвэр унтраалга, батерейны эерэг, эвэр, эвэртэй холбогдсон байх болно. Драйвер нь эвэрийг идэвхжүүлсэн үед буухиа эвэр нь хүчийг өгдөг. Энэ нь эвэр солих, эвэр буухиа, бодит эвэр бүрдэл хэсгүүд болон утаснуудад алдааны цэгүүдийг бий болгодог.
Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь "аюулгүй болоогүй", систем дахин ажиллахгүй болно. Энд гарч болзошгүй асуудлууд нь эвдэрч эвэр солигдохыг хэлдэг бөгөөд энэ нь буухиа хөдөлгөөнийг идэвхжүүлж чадахгүй болсон эвдэрсэн буухиа, эврийг эвдэж чадахгүй болсон эвдэрсэн буухиа, эвдэрсэн эврийн эвдрэлтэй эвдрэлтэй эвэр зэрэг болно. Сүүлчийн тохиолдолд хоёр эвэрт нэг эвэр ажиллаж болох юм. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол эвэр бүрээ зөв сонсогдохгүй байгааг анзаарах болно. Яагаад гэвэл хос бүрт эвэр бүр өөр тэмдэглэгээг гаргадаг.
Энэ төрлийн "алдаатай аюулгүй" асуудал нь та эвэр хэрэгтэй болтол систем эвдэрсэн гэдгийг мэдэхгүй байх явдал юм. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол өөр нэг жолооч, явган зорчигчийг сэрэмжлүүлэхийн тулд та эвэр ашиглах боломжгүй, үр дүн нь гамшиг болно. Энэ нь яагаад энэ нь системийг бүтэлгүйтсэн аюулгүй байдлын төрөл гэж үзэх нь хэцүү байж болох юм.
Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт "байнга" нөхцөл байдалд эвдэрч байгаагүй бол энэ нь боломжтой гэдгийг хэзээ ч анзаараагүй байж магадгүй юм. Хэрэв та энэ төрлийн бүтэлгүйтэлийг мэдэрсэн бол энэ нь маш их хор хөнөөлтэй бөгөөд магадгүй аюултай болохыг олж харахад хялбар юм.
Асуудал нь машины эвэр чанга сонсогдож байна. Доод хязгаар нь ойролцоогоор 93 дб бөгөөд Европын автомашины зах зээлд борлуулахыг хүссэн авто үйлдвэрлэгчид эвэр бүрээ хийхийг зөвшөөрдөггүй аж. Дундаж машины эвэр нь ойролцоогоор 100-110 дб, зарим нь бүр илүү чанга.
85db-ээс чанга сонсогдож байгаа тул удаан хугацааны дараа сонсголын алдагдлаа үүсгэж болно. Хэрвээ энэ нь зогсоохгүй бол та яах ёстой вэ?
Юуны учир шалтгааныг зогсоох вэ?
Хоёр гол шалтгаан нь машины эврийг зогсоохыг зогсоохгүй бөгөөд унтраалга болон релений бүтэлгүйтэл орно. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд эвдрэл гардаггүй боловч эвэр бүрээ ажиллахгүй байх боломжтой ч аль нэг нь байр сууриа алдах боломжтой байдаг.
Хэрвээ та эвэртэй машин, ачааны машинд өөрийгөө зориулж чадахгүй бол эвэр сандрахгүй байх нь хамгийн чухал зүйл юм. Бусад жолооч, явган зорчигчид та эвэр дээрээ хяналтгүй уур хилэнг бүтээх гэж байгаа гэж бодож болох юм, гэхдээ та үүнийг хийж чадахгүй юм байна. Та юу хийхийг хүсч байгаагаа аль болох хурдан зогсоох, өөр тээврийн хэрэгслээс аюулд өртөгдөөгүй аюулгүй газар олж, хайлуулах хайрцагаа байрлуул.
Хамгийн эвтэйхэн эврийг эвдэх хамгийн хурдан арга бол эвэр болон эвэр дамжуулагчийг татаж авах явдал юм. Үүний эсрэгээр, хэрвээ та гал хамгаалагчаа зөв байрлуулах эсвэл реле холбох боломжгүй бол гол гал асаах эсвэл зайг салгах нь таныг сонсгол гэмтээхгүйгээр асуудлыг шийдэх боломжийг олгоно.
Хэрэв та механик биш бол эвэр гал хамгаалагч эсвэл буухиа гаргаснаар эвэр бүрээ үл эвдэхгүйгээр механикаар жолоодох боломжтой болно. Гал хамгаалагч нь таг дотор эсвэл гал хамгаалагч бүртэй ойрхон байх шошготай байж болно. Эсвэл гал хамгаалагч бүрийг зүгээр л хайж олох хэрэгтэй.
Хэрхэн тэврэлт өгөхгүй байх машины эврийг хэрхэн засах вэ?
Хэрэв та өөрийн сонсголыг байнгын гэмтэлгүй байдалд оруулахгүй бол машины эврийг зогсоохгүй байх нь аль бүрэлдэхүүн хэсэг бүтэлгүйтсэнийг мэдэх энгийн зүйл юм. Янз бүрийн машинууд өөр утастай тул та тээврийн хэрэгслийн оношлогооны журмыг хайж олох хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч энэ нь эврийн унтраалга эвдрэх эсэх, эсвэл реле нь дотооддоо богино хугацаатай байгаа эсэхийг тодорхойлох асуудал юм.
Энэ төрлийн оношлогоо нь азтай үед л ямар ч хэрэгсэлгүйгээр хийж болно, гэхдээ танд зарим үндсэн хэрэгслүүд хэрэгтэй болно. Менежментийн хамгийн чухал хэрэгсэл нь multimeter болно. Хэрвээ та хүчийг шалгахын тулд туршилтын гэрэл ашиглаж чаддаг ч гэсэн та эвэр шилжүүлэгчийн ажиллагааг шалгахын тулд тасралтгүй байдлыг шалгахын тулд ohmmeter хэрэгтэй болно.
Зарим тохиолдолд та азтай байж болох бөгөөд өөр хэлхээнд ашигладаг буухиатай адилхан эвэр буухиа байж болно. Хэрэв ийм тохиолдолд та эвэр буухиа эгнээгээр эгнээгээр сольж, эвэр бүрээ үлээх эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв эвэр солих солих релетэй ажиллаж байвал та шинэ релей худалдан авч, асуудлыг засах боломжтой байх ёстой.
Хэрэв та сорилтын зорилгоор ижил релетэй байх азтай биш бол та эвэр солих болон релеийг турших хэрэгтэй болно. Хэрэв та реле дотроо богинохон байдгийг олж мэдвэл түүнийг солих нь асуудлыг засах болно.
Хэрэв реле нь дотоод богино байвал харуулахгүй бол релейг арилгах ба эвэр шилжүүлэгч рүү аль хоёр утас холбогдсон байхыг тогтоох хэрэгтэй. Эдгээр утаснуудын хооронд тасралтгүй үргэлжлэх байдлыг шалгахын тулд multimeter-ийг ашиглаж болно. Хэрэв унтраалга нь ажиллах дараалал байгаа бол ослын товчлуур эсвэл тээврийн хэрэгслийн дотор байрлах дэвс нь мультиметрийн уншилтыг өөрчлөхөд хүргэнэ.
Зарим тээврийн хэрэгсэл эврийн солилцоо нь дэрний дэр модультай нэгдэнэ гэдгийг санаарай. Хэрэв таны машин иймэрхүү тохируулсан бол та зөв горимыг хайж эсвэл машиныг чадварлаг механикч машинд авч явах хэрэгтэй. Нисэх онгоцны санамсаргүйгээр таны дэрний дэрийг арилгах нь үнэтэй эсвэл бүр аюултай байж болно.
Би ямар ч эвэр байхгүй, би зүгээр байх ёстой
Тухайн эвэрний эвэр нь оношлох, засах процедурын ажиллагаа нь эвэрлэгийг зогсоохгүй эврийг барихтай төстэй боловч үрчлээс бага байдаг. Шалгах хамгийн эхний зүйл бол эвэр буухиа эрчим хүч авах эсэхээс үл хамаарна. Хэрэв тийм биш бол та буухиа болон зайны хооронд утас холбох хэрэгтэй.
Хэрэв буухиа хүчээ аваад байгаа бол та эвэр товчлуурыг дарах эсэхээ шалгана уу. Хэрэв тийм биш бол реле эсвэл унтраалгатай холбоотой асуудал байгаа бөгөөд дээр дурдсантай ижил аргаар шалгаж болно.
Хэрэв та эвэр эсвэл товчлуурыг түлхэж байгаа бол таны эвэр дамжуулагчийн гаралтын терминал дээр хүч гардаг бол жинхэнэ эвэр угсрах эсвэл утсаар ярих асуудал гардаг. Та эврийг нь хүчээр, хүчээр шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та эрчим хүч, газар олж чадвал зөвхөн шинэ эвэр эсвэл эвэр хэрэгтэй байх. Хэрвээ хүч эсвэл газар байхгүй бол энэ нь утастай асуудал юм.
Аюулгүй байдал, аваарын дэр, машины дохиолол
Хэдийгээр осолд ороогүй нөхцөлд гэртээ засах эвэртэй олон асуудал байгаа ч машины эвэр машины дохиоллын системд ихэвчлэн ордог бөгөөд эвэр солих ослын оронд солих эсвэл шалгах нь агаарын дэр модуль .
Авто машины дохиоллын системүүд нь маш олон янз байдаг тул автомашины дохиоллын асуудалтай холбоотойгоор машины зогсолтыг тасалдуулахгүйн тулд машины түгшүүрийн бодит хялбар засвар байхгүй болно. Энэ төрлийн асуудал нь заримдаа зай багатай, эсвэл нас барсан эсвэл салгагдаагүй зайгаар үүссэн бөгөөд заримдаа түлхүүр дохиоллын алслалт эсвэл түлхүүрээр гал асаах үед . Энэ процедур нь үйлдвэрлэгчээс дараагийнх хүртэл ялгаатай бөгөөд үүнтэй ижил төстэй асуудал нь чийг болон энгийн тоног төхөөрөмжийн алдаатай холбоотой байж болзошгүй юм.
Нисдэг цүнхээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд эвдэрч гэмтсэн эвэртэй харьцахдаа эвэр солих, жолооны хүрд, удирдах баганатай ажиллахын өмнө аваар осол аваарын ажиллагааг зохицуулах зөв аргачлалыг хайж олох нь чухал юм. Хэрэв тийм биш бол агаарын дэр санамсаргүйгээр байрлуулж болох бөгөөд ингэснээр гэмтэл учруулж болзошгүй боловч үнэтэй солих дэрний модулийг худалдан авах шаардлагатай болно.